Отдел продаж
Поддержка клиентов
Принимаем звонки
пн - пт с 8:30 до 17:30
по Москве
en
9 октября 2014

Санкции: улыбаемся и делаем бизнес с Китаем

Санкции: улыбаемся и делаем бизнес с Китаем

Недавно я прошел в полуфинал конкурса «Предприниматель года 2014 в России» и участвовал в круглом столе в офисе девелоперской компании Ernst & Young, которая была организатором этого конкурса. В жюри присутствовали ведущие предприниматели России: президент группы компаний QIWI Андрей Романенко, президент компании VELLE Сергей Выходцев, президент группы компаний «Связной» Максим Ноготков. Дальше, думаю, нет смысла перечислять состав жюри, чтобы понять, насколько высок уровень мероприятия.

Мне как одному из 30 участников полуфинала давалось 3 минуты на то, чтобы вкратце рассказать о своем бизнесе. Я успешно презентовал идею моего стартапа под названием Transitplus. Рассказал о тенденциях развития российско-китайского рынка, о наших дальнейших планах и воздействии санкций на международный рынок России и Китая.

Я поделился своими наблюдениями:

1. Введенные санкции Запада на экспорт нескольких товарных групп вызвали первую волну спроса на китайском рынке, в том числе и на товары двойного назначения.

2. Рубль дешевеет. Первые скачки доллара и юаня по отношению к рублю существенно замедлили деловую активность между Россией и Китаем. Малый и средний бизнес был в ожидании развития событий, потом вроде как отпустило, и поставки возобновились. Сейчас уже многие понимают, что экономику будет «трясти», и скачки доллара не должны сказываться на поставках, которые планируются как стабильные. Мы понимаем, что это все скажется на удорожании товара и снижении покупательской способности, но так далеко мы пока не смотрим.

3. Общая утрата доверия со стороны российских бизнесменов к Евросоюзу сказалась практически на всех товарных группах. По последним наблюдениям очень много компаний обращаются к нам по вопросам закупки таких китайских товаров, как игрушки, сувениры, производственное оборудование, мебель, детская одежда. Мы стараемся как можно быстрее найти новые китайские фабрики для клиентов и рассчитать поставки, чтобы они смогли переориентировать свой бизнес на Китай без ощутимых потерь.

4. Некоторые пакеты санкций направлены на подрыв российско-китайских отношений, но мы понимаем, что Китай не сможет без нас как энергетического партнера, а мы не сможем без Китая как основного поставщика товаров народного потребления и одного из самых сильных военных союзников. Мы заключили несколько крупных контрактов, тем самым закрепив наши отношения минимум на 20—30 лет.

После нескольких вопросов у участников и жюри была улыбка на лице, они понимали, о чем я говорю, и один из членов жюри Станислав Костяшкин, генеральный директор туристического сервиса Continent Express, даже пошутил: «Дим, по-моему, у тебя у одного из всех, кто присутствует сегодня на конкурсе, санкции вызывают улыбку на лице…» :)

После того как мы предложили евро-клиентам новую систему сотрудничества с помощью сервиса Transitplus, они были удивлены, что за европейское качество они платят на 30% меньше. Благодаря сложившейся ситуации нам стало легче доказать такому большому количеству людей, что Китай дешевле, а качество продукции не уступает европейскому.

Улыбаемся и делаем бизнес с Китаем :)

Вернуться к списку материалов
Отзывы

Наших клиентов

ИП Морозов А.В.

Я занимаюсь закупкой мелких партий товара — канцелярии, аксессуаров, подарочной упаковки. В Иу работаю сразу с пятью разными фабриками, и раньше отправлять каждую коробку отдельно было разорительно: за каждый забор груза и оформление отдельной накладной приходилось переплачивать. Эта компания предложила услугу консолидации на своем складе прямо в Китае. Я просто дал контакты всех пяти поставщиков, и логисты сами приняли товар, пересчитали каждую позицию, сфотографировали всё на весах, чтобы я видел честный вес, а потом свели в одну фуру. Экономия на доставке составила около 40% по сравнению с тем, если бы я отправлял пять маленьких посылок напрямую. Отдельное спасибо за то, что помогли с переупаковкой: часть хрупкого товара дополнительно обмотали пузырчатой пленкой и обрезали лишний картон, чтобы уменьшить объемный вес. Ребята реально экономят деньги клиента, а не просто формально выполняют заявку. Для малого бизнеса такая экономия — это вопрос выживаемости. Буду отправлять через них и дальше.

«Ведический Декор»

Везли хрупкие статуэтки из песчаника из Дели в Екатеринбург. Дорога долгая, но упаковали в жесткие обрешетки и 5 слоев стретч-пленки. Пришло всё целым, даже мелкие детали не откололись. Респект за бережливость

«СтанкоПром» (Екатеринбург)

Очень боялся растаможки — первый раз ввозил дорогой станок ЧПУ. Компания полностью взяла на себя очистку, подобрали код ТН ВЭД, сделали все декларации. За 2 дня груз выпустили

ООО «Электротех-Импорт»

Работаем с этой логистической компанией уже третий месяц, возим партии электроники из Гуанчжоу. Обычно наши предыдущие подрядчики везли 25-30 дней, а здесь мы получили первую поставку уже через 12 дней после оплаты. Сначала не поверили, думали, что трек-номер ошибочный. Оказалось, ребята нашли оптимальный маршрут через Казахстан с минимальным простоем на границе. Менеджер заранее предупредил, что будут небольшие окна, но всё равно уложились даже раньше обещанного срока. Для нас, как для интернет-магазина, скорость оборачиваемости товара — это ключевой показатель. Благодаря такой оперативности мы не заморозили деньги в пути и запустили продажи на три недели раньше плана. Особенно приятно, что ни разу не было ситуации, когда груз «зависал» без объяснения причин. Трек-номер обновлялся на каждом этапе: погрузка, прохождение границы, прибытие на склад в Москве. За такие сроки готов платить даже чуть выше рынка, но здесь цена тоже адекватная. Однозначно рекомендую всем, кто ценит свое время и не хочет ждать поставки по полтора месяца.

«Текстиль-Индия» (Иваново)

Индийские поставщики вечно путают инвойсы. Логисты сами созвонились с продавцом, исправили ошибки в упаковочных листах, оформили экспортную декларацию. Без них груз бы завис на таможне Мумбаи на месяц

«Автозапчасти-Юг» (Ростов-на-Дону)

Отправляем автозапчасти из Наньсина в Ростов-на-Дону каждые 2 недели уже полгода. График как часы: забор груза в пятницу, через 14 дней на складе в России. Ни одного сбоя даже в пик сезона 11.11

Все отзывы
Сайт использует файлы cookie с целью повышения удобства пользования сервисом. Продолжая использовать наш сайт, вы даёте согласие на обработку cookie-файлов.